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機(jī)械化作業(yè)代替人工作業(yè)的發(fā)展已成社會趨勢，對于高速公路上作業(yè)的工人來說，機(jī)械化操作，更是利大于弊。比如：高速公路綠化帶使用的車載綠籬修剪機(jī)。
車載綠籬修剪機(jī)就是可移動(dòng)的車載式的綠籬修剪機(jī)，專門針對高速公路綠化帶的綠化做修繕。車載式綠籬修剪機(jī)是一款多功能高速公路綠化修剪車。目前，高速公路中央綠化帶基本上采用人工修剪模式，或者用手持式綠籬機(jī)修剪，這種修剪方式存在一定的不足:高速公路上人工修剪不安全，速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，修剪高度不統(tǒng)一等。
車載式綠籬修剪機(jī)針對目前高速公路綠化帶中央隔離帶人工修剪的不足而設(shè)計(jì)改進(jìn)的一種新型高速公路綠籬修剪車。高速公路車載綠籬修剪機(jī)是由承載車、修剪機(jī)底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等組成。除了高速公路可用，還有市政園林，城市綠化，茶園采剪等大幅度修剪工程都可使用。
車載式綠籬修剪機(jī)可調(diào)節(jié)成平形，梯形，塔型等開關(guān)的修剪，速度一般在25-40公里每小時(shí)不等，可大幅度的提高了工作效率，減少人工投入，減少安全隱患，增強(qiáng)了修剪效果。
綠籬修剪機(jī)為新式的園林綠化修剪車高速公路正綠化大部分都選用人工修剪，或是用便攜式綠籬機(jī)修剪：本機(jī)器設(shè)備便是對于現(xiàn)階段高速公路正中間隔離欄人工修剪的不夠而改善、設(shè)計(jì)方案的一種實(shí)用新型高速公路綠籬修剪車。
高速公路正綠化大部分都選用人工修剪，或是用便攜式綠籬機(jī)修剪：
本企業(yè)生產(chǎn)制造的這一機(jī)器設(shè)備便是對于現(xiàn)階段高速公路正中間隔離欄人工修剪的不夠而改善、設(shè)計(jì)方案的一種實(shí)用新型高速公路綠籬修剪車。
修綠籬修剪機(jī)由安裝車、修剪機(jī)汽車底盤、修剪裝置、調(diào)整裝置、液壓機(jī)操縱裝置、警告裝置、電氣設(shè)備裝置等。
液壓機(jī)操縱裝置：根據(jù)操縱在汽車駕駛室儀表盤臺子上的操縱搖桿，由多通道繼電器操縱液壓機(jī)裝置，使本機(jī)器設(shè)備可以靈便的升降機(jī)、水準(zhǔn)收攏、輕巧地進(jìn)行水準(zhǔn)修剪、豎直修剪、高矮規(guī)格修剪等工作中流程。 
生態(tài)功能
（1）降低噪音
當(dāng)聲波遇到植物所組成的屏障時(shí)，部分聲波被吸收，部分聲波被反射。理想狀態(tài)下灌木叢對聲波的衰減作用比喬木強(qiáng)。綠籬一般由灌木或小喬木密植而成，在城市綠化中綠籬的種植密度高于一般林帶的密度，有更好的降噪效果。
（2）調(diào)節(jié)微氣候
綠籬通過對風(fēng)向、風(fēng)速以及地面溫度的影響來實(shí)現(xiàn)微氣候的變化。在外部空間設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)綠籬改變微氣候的機(jī)理，科學(xué)合理的布局各功能區(qū)。
（3）生態(tài)廊道
城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，在人類使用強(qiáng)度高的地區(qū)通過綠籬網(wǎng)絡(luò)化的方式來構(gòu)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。這種做法可以減弱城市化對生態(tài)環(huán)境的影響，是維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)平衡的有效手段之一。
想要發(fā)揮其作用，首先需利用綠籬形成連續(xù)緊密的生態(tài)廊道，然后通過人為的改造和拼接來形成生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)。綠籬生態(tài)廊道的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合綠籬的布局現(xiàn)狀，以增強(qiáng)生態(tài)廊道的連通性為目的，并考慮道路的走向和建筑的布局，盡可能的形成公共空間。
在城市綠化建設(shè)工作中，我們嘗用到的就是綠籬修剪機(jī)，在效率和修剪效果上都是比較推薦的方式。
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