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我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術(shù)的引進和吸收，我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。
目前國內(nèi)專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。
運馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來越遠。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何
長、短途運送馬匹都離不開的運輸車輛——運馬車。運馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運輸過程中所需要的設(shè)施，并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施，主要用于馬匹的運輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運馬功能，載馬旅居型(馬居車)除了具有運馬功能外，還具有旅居宿營功能，是私人馬會、俱樂部、個人家庭進行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運馬車按照載運馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
三步教你讓馬兒順利的進到運馬車
有很多馬兒并沒有很簡單的就想要走入運馬車，乃至大家還會時常聽見有馬兒由于上運馬車造成負傷。練習送立刻車有三個關(guān)鍵點：
1、不必挑選你心神不安著急趕時間時；
2、輕拉僵繩再放寬，反復多次，不必給馬兒太大工作壓力；
3、趕在馬兒向后撤退以前，正確引導他向后撤退，隨后再度往前（巨魔交誼舞）。總而言之，看待馬兒必須 細心！
有很多馬兒并沒有很簡單的就想要走入運馬車，乃至大家還會時常聽見有馬兒由于上運馬車造成負傷乃至被執(zhí)行的惡劣實例。練習送立刻車有三個關(guān)鍵點：
1.不必挑選你心神不安著急趕時間時；
2.輕拉僵繩再放寬，反復多次，不必給馬兒太大工作壓力；
3.趕上馬兒向后撤退以前，正確引導他向后撤退，隨后再度往前（巨魔交誼舞）?？偠灾?，看待馬兒必須 細心！ 
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